当管道基础粘软，在路面重车的影响下造成管道局部下沉，原有管道坡度变化，使管道积水而堵塞，就必须进行管道坡度的整理，这又称整坡施工。该项施工需运用大吨位牵引设备，将沉陷部 位的管道吊至规定的坡度，并在管下部垫入柔性垫块。对呈脆性的铸铁管牵引时必须同时完成接口的修理，防止施工期间发生管道漏水，管基处理牢固后方可拆除吊装牵引设备。地下管网大修更新施工的基本特点是必须确保用户供气，这也是施工组织设计的基本原则。因此，施工中包含着大量带气操作内容，必须按有关工艺要求进行。又因用户引入管已处于固定状态，如果新敷设管道的深度和坡度处理不当，往往会多设水井。所以严格控制管道(特别是干管〉埋设深度及坡度是重要工艺内容。当被牵吊的管道恢复到规定的坡度后，应紧接着把松动的接口修复。精铅接口松动后可按照规定的顺序进行击实操作，直至检查不泄漏为止。对已松动的水泥接口一般应改为精铅接口。操作时先将第二道油绳和水泥全部拆除，保留道油绳(或橡胶圈)以阻挡管内煤气不致大量外泄，然后灌浇热熔精铅，击实至合格为止。中压管道的“整坡”施工必须将管内降压到低压方可操作。
地下管道漏水的防范漏水的危害性管道中输送的燃气压力因大于大气压力而产生压力差，一旦管壁或接口产生泄漏点，管内燃气即随泄漏点逸出。但敷设在地下水位较高地区的低压管道，管外壁所承受的地下水压往往超过管内燃气压力（一般当管道埋深为1米左右，地下水位接近路面时对管壁产生水压可达9800帕，而管内低压燃气压力仅为1470帕左右），当管道产生泄漏点时，管外的地下水很快地涌入管内。此现象称为地下管道的漏水。当渗水量较小时，可通过增加邻近的聚水井抽水周期来解决。但是当漏点较大、渗水量激增时，管道的低坡段很快被漏入管内的地下水阻塞，造成供气中断事故。当发现后，的措施只能依靠聚水井抽水，所以在短时间内难以清除管内大量积水。漏水的危害不仅使大面积地区的煤气用户较长时间内中断供气，而且对地下泄漏点的寻找十分困难，由此带来的修复漏点及排除管内积水后大批燃气用户的恢复供气工作又十分复杂，存在的不安全因素较大。因此，地下管漏水点的寻找及处理难度要比漏气高得多。
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