在建设横跨正在通航的水域的时候，就能够让进行施工的船体开挖与埋设管槽，在建设前期必须有多方面的评测，在征得有关部门同意之后，才可实施，这种现象必须注意用最少的投入的状态中，对管道进行通航安全管理与布局。如果是在不通航的内陆地区水域进行管道建设，这种水域的主要水来源是城市生活产生的地下水，所以进行水上施工的挖泥船与泥驳之类的不能进行调动的施工地点。这种情况的工程施工的特点就是对管沟进行深度扩大挖掘面，更大的管道在八米以上，有许多的不能预测的风险在其中，比如说在某工程中进行排污管道的建设，这种管道的管线是沿着岸边进行的，施工的场面比较小，平均在一米的水深，六十米的河宽，越湖是使用的PE的塑胶管管线。业主所给的资料说明：该地地质构成复杂，由淤泥层、粉质性质粘土层、淤泥层的顺序构成，使得管道的开挖难度比较大。又因为施工处地处溪沟，河道并不深、施工场地较小，地质结构复杂，不能让施工机械直接到施工场地内，假如采用路用的挖掘机进行施工。所挖出的淤泥却又没有地方放置，而且该湖是这个水域内一个生活污水的集结地，排污的管道不能变换位置，这就说明进行截流是不可行的。据现场情况，就可以分期的进行围堰式的管道安装，同时先进行机械施工场地的建设以及对运输道路的开通，这样施工的材料就会方便运输。
因为这种情况对其进行了施工方案的确定：在进行建设时有三个工序，分期围堰、分期对管道进行基础挖掘、分期进行凭借、在按照顺序进行流水作业。
在进行围堰的时候，上游与下游相对的堰脚宽度要大于五十米，横长在八十五米以上，如果是取八十五米就把该地进行截流就無法进行排水，所以这个时候就要将横向的长度减少二十米。对坝体打上木桩或者是钢桩是为了避免堰坝上有淤泥而侧滑。在堰中边坡的距离笔不足一比三就必须加上钢板，这要做的作用是有效的挡土，避免出现坍塌现象。围堰的顶宽必须在六米以上，这样能够达到承载机进行行走的目的；在堰坝上必须用草土与粗土进行混合来围堰，这样将坝体构成了一个整体，加大了挖掘机在运行的承受力。在引水的明渠必须对3个面都进行土工布的铺设，避免因明渠渗漏而造成坍塌事故。在围堰闭气时，必须缓慢的进行抽水以减少水位，没减少五十厘米就得在之后3小时避免再抽水，检查堰体是否有坍塌与移动的情况出现，在没有危险时就可以接着降水，循环进行抽水之后，就能够将堰内的水都抽干。同时建立集水坑进行抽水，防止出现渗漏阻碍施工。这样两期进行围堰的好处是：减少了施工时间、确保了施工质量、按时进行抽水，深受业主的喜爱。
在进行围堰的施工时必须多次抽水降水，从结果来看，采用土布与泥沙结合围堰的效果是更好的，不过考虑成本因素，就适合使用施工地的草土进行围堰，在省下成本的同时还能达到很好的效果。
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